Univerzální hodnota neexistuje. Jak změřit hotovou zajištěnou jednotku po stranách a porovnat ji s podmínkami dopravce.
Univerzální hodnota toho, kolik smí náklad přesahovat přes paletu, neexistuje. Dovolený obrys závisí především na podmínkách přijetí zvoleného dopravce a na požadavcích příjemce.
V tomto článku
Posouzení opřete o skutečné rozměry celé jednotky a o pravidla přijetí, ne o předpokládanou hodnotu. Bez potvrzeného standardu nebo podmínek dopravce nelze uvést jediné bezpečné číslo. Nejjistější je držet náklad v hranicích základny, pokud specifikace přepravy výslovně nedovoluje víc.
Před sestavením vrstev zkontrolujte rozmístění krabic pomocí kalkulačky krabic na paletě. Další praktické příklady najdete v průvodci Jak zabezpečit palety a náklad v přepravě?.
Formát základny neurčuje automaticky dovolené rozměry celé zásilky. Rozměry palety slouží jako vztažný bod, hotová jednotka však zahrnuje i zboží, obaly a použité zajištění.
Východiskem měření je skutečná základna nosiče, například 1200 × 800 mm u EUR / EPAL 1. U nosičů se základnou 1200 × 1000 mm nestačí obchodní název - rozdíly vysvětluje článek o průmyslové paletě.
Poté ověřte podmínky dopravce a požadavky příjemce. Mohou se týkat nejen základny, ale i maximálních rozměrů, výšky nebo přípravy celé jednotky. Kontrolu proveďte před balením.
Měřte teprve po sestavení a zajištění jednotky. Fólie, rohové chrániče, proklady i pásky zvětšují skutečnou délku a šířku. Metr přikládejte k nejvíce vysunutým bodům, ne jen ke stěnám kartonů.
Změřit jednu stranu a předpokládat totéž na protilehlé nestačí: náklad může být posunutý a zajištění může přečnívat nerovnoměrně.
Platí jen pro náklad postavený na střed s pravidelným obrysem. Při posunutí nebo nepravidelném tvaru měřte každou stranu zvlášť.
Pravidelný náklad 1260 × 840 mm stojí na střed. Pro délku: (1260 − 1200) ÷ 2 = 30 mm vpředu i vzadu. Pro šířku: (840 − 800) ÷ 2 = 20 mm na každé straně. Tyto hodnoty popisují konkrétní jednotku - nejsou automaticky dovolené. Před odesláním je porovnejte s aktuálními podmínkami.
Přečnívající obaly jsou víc vystaveny kontaktu s jinými ložnými jednotkami, překládací technikou a infrastrukturou. To zvyšuje riziko poškození při manipulaci, skladování i přepravě.
Překročený obrys může ovlivnit i zábor prostoru a obsluhu zásilky. Jednotka se nemusí vejít na určené místo nebo vyžádá jinou manipulaci. Zda z toho plyne přijetí, změna kategorie, příplatek či odmítnutí, závisí na podmínkách konkrétního dopravce.
Nezaměňujte přesah přes paletu s nákladem přečnívajícím přes obrys vozidla - to jsou dvě samostatná témata.
Zadejte rozměry a hmotnosti kartonů nebo sudů do Pallet3D a uvidíte rozložení ve 3D - výsledný obrys pak porovnejte s podmínkami svého dopravce. 5 dní zdarma.
Spustit kalkulačku →Seznamte se se zásadami stabilizace palety, volby zabezpečení a upevnění nákladu ve vozidle a zjistěte, co posoudit před přepravou.
Zjistěte, jak formovat náklad na paletě: zvolte nosič, uložte vrstvy, rozložte hmotu a posuďte stabilitu jednotky před zajištěním a přepravou.
Zvolte pásy, rohovníky a další zajištění podle hmotnosti a geometrie nákladu s využitím EN 12195 a správných upevňovacích bodů.
