Fórmula por capa y por altura, un ejemplo resuelto al completo y los fallos que desperdician superficie.
Es una de las preguntas más repetidas en logística de almacén: ¿cuántas cajas caben en un palé? La respuesta depende de las medidas de la caja y de la altura máxima permitida, pero se calcula en unos segundos. Aquí tienes la fórmula, un ejemplo resuelto al completo y los errores que en la práctica más espacio desperdician.
En este artículo
El palet europeo (EUR/EPAL) mide 1200 × 800 mm y el propio palé tiene 144 mm de alto. La altura de carga permitida la marca el transportista: lo habitual es trabajar con 1800 a 2200 mm incluyendo el palé. Todas las cotas están en el artículo medidas del palet europeo.
Antes de formar las capas, comprueba la disposición de cajas con la calculadora de cajas por palet. Encontrarás ejemplos adicionales en la guía Formación de la carga sobre el palé – principios de apilado estable.
El cálculo tiene dos pasos: primero cuántas caben en una capa y después cuántas capas entran en la altura:
Lo decisivo es comprobar las dos orientaciones de la caja, a lo largo y a lo ancho. Un giro de 90° suele añadir una fila entera.
| Paso | Cálculo | Resultado |
|---|---|---|
| Por capa | (1200÷400) × (800÷300) = 3 × 2 | 6 unidades |
| Capas (máx. 1800 mm) | (1800−144) ÷ 300 | 5 capas |
| Total | 6 × 5 | 30 cajas |
Girada (300 × 400), en una capa entran (1200÷300) × (800÷400) = 4 × 2 = 8 unidades, es decir 40 cajas en lugar de 30. Un tercio más de mercancía por palé solo por la orientación.
Con un único formato de caja, el cálculo a mano basta. En cuanto entran en juego tamaños distintos, pesos y reglas de apilado, un algoritmo va mucho más rápido y con menos error. La calculadora Pallet3D coloca las cajas en 3D, elige ella misma la orientación y muestra al momento cuántas unidades entran realmente.
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Abrir la calculadora →Comprueba cómo formar la carga sobre el palé: elige el soporte, apila las capas, distribuye la masa y evalúa la estabilidad de la unidad antes del aseguramiento y el transporte.
Columna o entrelazado, capas de traba y altura de pila: qué mantiene el palé entero durante el viaje.
Se pide una vez y se paga en cada paquete. Dónde falla «largo × ancho × alto» y cómo elegir un tamaño que puedas defender con cifras.
