11 palés europeos en 20 pies y 25 en 40 pies, y por qué la altura decide si eliges HC.
En una sola altura, en el contenedor de 20 pies caben 11 palés europeos y en el de 40 pies unos 25. El de 40 HC tiene la misma huella de suelo que el de 40, así que ofrece las mismas plazas: su diferencia está en la altura útil.
En este artículo
| Contenedor | Largo int. | Ancho int. | Alto int. | Carga útil orientativa |
|---|---|---|---|---|
| 20′ DV | aprox. 5,90 m | aprox. 2,35 m | aprox. 2,39 m | aprox. 28 t |
| 40′ DV | aprox. 12,03 m | aprox. 2,35 m | aprox. 2,39 m | aprox. 26 t |
| 40′ HC | aprox. 12,03 m | aprox. 2,35 m | aprox. 2,70 m | aprox. 26 t |
Los valores varían entre operadores y series, así que antes de una carga al límite consulta la ficha del contenedor concreto. El ancho de la apertura de puerta suele ser unos centímetros menor que el ancho interior y puede bloquear el último palé si trabajas al milímetro.
Antes de reservar el transporte, compara la disposición de palets con la calculadora de carga de contenedores. Encontrarás ejemplos adicionales en la guía Transporte intermodal y multimodal: cómo planificar el transporte de palets y contenedores.
En los 2,35 m de ancho interior entran dos palés europeos colocados con el lado de 1200 mm a lo largo del contenedor o con el de 800 mm. Combinando orientaciones a lo largo de los 5,90 m se llega a 11 plazas: diez en cinco filas de dos, más una girada al fondo.
Con palés industriales de 1200 × 1000 mm el esquema se cierra en 9 o 10 plazas. Los 20 cm de diferencia en ancho se comen justo el margen de maniobra que hacía posible el palé extra.
Con 12,03 m de largo interior, el esquema base da en torno a 25 palés europeos o 20-21 industriales. El 40 HC no mueve esas cifras: tiene el mismo suelo. Lo que ganas son unos 30 cm de altura, que con mercancía ligera y voluminosa significan una capa más por palé o la posibilidad de apilar unidades más altas.
Si la mercancía admite apilado, el número de palés se duplica en vertical, pero solo si la unidad de abajo aguanta. Comprueba la carga admisible del embalaje inferior, no solo la altura disponible.
El segundo techo es el peso. Con unas 28 t de carga útil en el de 20 pies, 11 palés pueden pesar como mucho en torno a 2,5 t cada uno. Con mercancía densa - bebidas, gres, piezas metálicas - el límite de peso llega mucho antes de llenar el volumen y el contenedor sale medio vacío.
Calcular sobre las medidas exteriores del contenedor. Ignorar el ancho de la apertura de puerta. Suponer que HC significa más plazas de suelo. Y planificar al centímetro sin margen para la estiba: el material de sujeción y los separadores también ocupan.
Las medidas completas por tipo están en el artículo sobre las medidas de los contenedores marítimos, y el procedimiento de carga en la guía sobre cargar un camión y un contenedor.
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Abrir la calculadora →Cotas interiores, apertura de puerta, carga útil y volumen - y cuántos palés europeos e industriales entran.
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