Jak optymalnie załadować naczepę i kontener
Dobrze zaplanowany załadunek to mniej kursów, niższy koszt transportu na jednostkę i bezpieczniejszy towar. W tym poradniku pokazujemy, ile palet wchodzi do naczepy i kontenera, jak rozłożyć ciężar na osie i jak wyeliminować puste przestrzenie.
Ile palet wchodzi do standardowej naczepy?
Typowa naczepa firankowa ma przestrzeń ładunkową ok. 13,6 m długości × 2,45 m szerokości. To pozwala ustawić:
| Ustawienie palet EUR | Liczba na podłodze |
|---|---|
| Wzdłuż (1200 mm w głąb) | ok. 33 palety EUR |
| W poprzek (800 mm w głąb) | ok. 33-34 palety EUR |
| Palety przemysłowe 1200×1000 | ok. 26 palet |
Jeśli wysokość i waga towaru pozwalają na piętrowanie, liczba miejsc paletowych podwaja się - to najprostszy sposób na zwiększenie wykorzystania naczepy.
Ile palet wchodzi do kontenera?
| Kontener | Palety EUR | Palety 1200×1000 |
|---|---|---|
| 20' (ok. 5,9 × 2,35 m) | ok. 11 | ok. 9-10 |
| 40' (ok. 12,0 × 2,35 m) | ok. 23-24 | ok. 20-21 |
Wąskie gardło kontenera to szerokość 2,35 m - dwie palety EUR ustawione wzdłuż (2 × 800 mm) zostawiają wolny pas, który warto wypełnić paczkami luzem.
Rozkład wagi na osie
Sama liczba palet to nie wszystko - liczy się też, gdzie postawisz cięższy towar:
- Cięższe palety bliżej środka i nad osiami, lżejsze na końcach.
- Unikaj koncentracji masy z jednej strony - grozi przekroczeniem nacisku na oś.
- W kontenerze rozkładaj ciężar równomiernie na całej długości, by uniknąć przeciążenia jednego końca.
Jak uniknąć pustych przestrzeni
- Mieszaj rozmiary mądrze - większe i cięższe na dół, mniejsze wypełniają luki i górne warstwy.
- Wykorzystaj pas resztkowy przy szerokości - paczki luzem zamiast powietrza.
- Planuj piętrowanie tam, gdzie towar i wysokość na to pozwalają.
- Najpierw policz, potem ładuj - symulacja 3D pokazuje puste miejsca, zanim pojawią się na rampie.
Zaplanuj załadunek naczepy i kontenera
Pallet3D rozmieszcza palety i paczki w naczepie oraz kontenerze w 3D i pokazuje stopień wypełnienia. Wypróbuj 14 dni za darmo.
Uruchom kalkulator →