Jaká data sebrat, jak určit pořadí nakládky a jak odlišit proveditelné rozložení od hezkého na papíře.
Dobrý plán nakládky vzniká dřív, než zboží dorazí k rampě. Nejprve popíšete ložné jednotky, pak určíte omezení prostoru a pořadí práce, nakonec porovnáte možná rozložení. To, že se na výkresu všechno vejde, ještě nedělá variantu proveditelnou.
V tomto článku
Účelem konkrétní zásilky. Jednorodá partie kartonů se plánuje jinak než několik druhů obalů a jinak než hotové palety, které musí k příjemcům v daném pořadí. Rozdělte zboží do skupin se společnými vlastnostmi a neprůměrujte data jen proto, abyste dřív začali počítat.
Před výběrem vozidla porovnejte rozmístění palet pomocí kalkulačky nakládky návěsu. Další praktické příklady najdete v průvodci Kolik palet se vejde na TIR a standardní návěs?.
Ke každé skupině si poznamenejte, co se během skládání smí měnit. Smí se balík otáčet? Smí na něj další vrstva? Musí jednotka zůstat dostupná při první zastávce? Taková omezení prosejí smysluplné varianty dřív než samotný rozměr podlahy.
| Data | Co určit | Vliv na plán |
|---|---|---|
| Vnější rozměry | Délka, šířka a výška každé skupiny | Určují možné orientace a zabraný prostor |
| Hmotnost | Na kus, na paletu nebo na skupinu | Řídí pořadí, stohování a kontrolu zatížení |
| Počet kusů | Kolik jednotek daného formátu pojede | Ukáže, zda varianta pokrývá celou zásilku |
| Omezení | Otáčení, stohování, citlivost, potřebný přístup | Vylučují rozložení správná jen geometricky |
| Prostor | Užitné rozměry, otvory, vyloučené zóny, místo na zajištění | Určuje reálný, ne katalogový pracovní prostor |
Pracovní příklad: osm kartonů 600 × 400 × 300 mm po 12 kg a čtyři kartony 400 × 300 × 250 mm po 6 kg. Než vznikne výsledek, je třeba určit dovolená otočení, zda smí menší obaly stát na větších, hmotnosti vrstev, přístup k oběma skupinám a místo na zajištění.
Tatáž sada jednotek může na paletě, v návěsu a v kontejneru vyžadovat jiné rozložení. Do plánu pište užitné rozměry konkrétního prostoru, ne jen název vozidla. Počítejte s tím, co místo ubírá: podběhy, sloupky, dveřní otvor, vyloučené zóny a rezervu na zajištění. Pravidla počítání podle typů vozidel shrnuje kategorie nakládka vozidel.
Každý výsledek by měl mít viditelné předpoklady. Změní-li se formát palety, orientace, možnost stohování nebo ložný prostor, je třeba výpočet zopakovat.
Pořadí neplyne jen z hmotnosti. Musí spojit nakládku, vykládku, citlivost zboží a bezpečný přístup. Těžší obaly obvykle tvoří stabilnější základ, nesmějí však blokovat partii, která má ven dřív.
Dvě rozložení, která obě „projdou", si nejsou rovna. Porovnávejte podle míry vytížení, podle toho, kolik místa zbývá v použitelných blocích místo v rozptýlených mezerách, podle rozložení hmotnosti po délce a podle počtu manipulací, které si vyžádá pořadí vykládky.
Průměrovat data přes skupiny, aby se rychleji došlo k číslu. Plánovat podle katalogových místo užitných rozměrů. Odvozovat pořadí jen z hmotnosti. A brát geometrický zásah za hotový plán.
Pallet3D rozmístí palety a kartony na paletě, v návěsu i v kontejneru, ukáže vytížení a to, co se nevejde. 5 dní zdarma.
Spustit kalkulačku →U návěsu KRONE výpočet dává 33 EPAL 1, 34 jen geometricky nebo 26 EPAL 2. Zkontrolujte rozměry a omezení uspořádání.
Porovnejte FTL, LTL a dokládku z hlediska prostoru, překládek, termínů, rizika a nákladů celé zásilky.
Palety v návěsu a 40′ kontejneru, rozložení hmotnosti na nápravy a jak se zbavit prázdných míst.
