Hmotnost euro palety: EUR a průmyslové palety
Prázdná EUR / EPAL 1 váží přibližně 25 kg. Hodnota se posouvá s vlhkostí dřeva, 22 až 27 kg je běžné. Certifikovaná průmyslová paleta EPAL 2 o rozměru 1200 × 1000 mm váží asi 35 kg. To jsou samotné nosiče - pro nabídku, plán nakládky i kontrolu brutto hmotnosti je třeba připočíst zboží.
Hmotnost EUR 1 a jak tuto hodnotu číst
Pro EUR / EPAL 1 o rozměrech 1200 × 800 × 144 mm počítejte s 25 kg. Rozptyl plyne hlavně z vlhkosti: paleta čerstvě z výroby nebo promoklá je těžší, vyzrálá lehčí. Berte 25 kg jako východisko dalšího výpočtu, ne jako údaj na kilogram přesně.
Vedle vlastní hmotnosti stojí nosnost. Bezpečné pracovní zatížení EPAL 1 je 1500 kg, správně naložená jednotka tedy může vážit přes 1,5 tuny. Dvě čísla s naprosto odlišnou úlohou.
Hmotnost EUR 2, EUR 3, EUR 6 a EPAL 7
| Formát | Rozměr základny | Orientační vlastní hmotnost |
|---|---|---|
| EUR / EPAL 1 | 1200 × 800 mm, výška 144 mm | cca 25 kg |
| EPAL 2 (průmyslová) | 1200 × 1000 mm, výška 162 mm | cca 35 kg |
| EUR 3 | 1000 × 1200 mm | podle listu výrobce |
| EUR 6 / EPAL 7 (půlpalety) | 800 × 600 mm | podle listu výrobce |
Hodnoty 25 a 35 kg platí pro certifikované palety EPAL. Nosič se shodným půdorysem, ale jinou konstrukcí, může vážit výrazně více či méně. Kompletní přehled formátů najdete v návodu o druzích palet a jejich rozměrech.
Co hmotnost palety mění nejvíc
Typ a formát nejdřív: půlpaleta 800 × 600 mm je podstatně méně dřeva než plný průmyslový formát. Vlhkost jako druhá - dřevo nasává vodu, tatáž paleta váží po deštivé jízdě víc než po sezoně v suchém skladu. Technický stav jako třetí: opravy, vyměněná prkna a opotřebení posouvají hmotnost jednotlivých kusů.
V logistice bývá důležitější součet než jeden kus. Při 33 euro paletách v návěsu váží samotné nosiče asi 825 kg - téměř tuna ubraná z užitečné hmotnosti.
Hmotnost palety není hmotnost zásilky
Nejjednodušší postup: nejprve hmotnost palety, pak hmotnost zboží včetně obalů a zajištění, nakonec součet. Hned si také ujasněte, zda doklady uvádějí brutto (s nosičem), nebo netto (jen zboží) - záměna těchto hodnot je jedním z nejčastějších zdrojů rozdílů při avizaci.
Změna nosiče mění výsledek i u shodného zboží. Táž zásilka na EPAL 1 a na zhruba o 10 kg těžší EPAL 2 dá jinou brutto hmotnost a při několika desítkách jednotek z toho vznikne několik set kilogramů.
Příklad výpočtu
Zásilka na EUR / EPAL 1: 30 kartonů po 12 kg. Hmotnost zboží 30 × 12 = 360 kg. Po připočtení palety (cca 25 kg) je brutto hmotnost jednotky asi 385 kg. To je hluboko pod bezpečným zatížením 1500 kg - omezením bude spíš výška stohu a stabilita než paleta.
Tatáž zásilka na EPAL 2 dá asi 395 kg brutto. Postup funguje jen tehdy, když od začátku oddělujete složky: nosič, zboží, zajištění.
Kolik může vážit naložená paleta
Vlastní hmotnost je teprve začátek. Bezpečné pracovní zatížení určuje strop pro zboží: 1500 kg u EPAL 1, kompletní jednotka tedy váží maximálně asi 1525 kg. U EPAL 2 je limit zboží 1250 kg, což dává jednotku asi 1285 kg.
V praxi se těchto maxim využívá zřídka. Třiatřicet jednotek po 1525 kg by bylo přes 50 tun, zatímco běžná souprava s návěsem veze kolem 24 tun. U těžkého zboží uzavírá výpočet užitečná hmotnost vozidla, ne paleta.
Nejčastější chyby
Míchat hmotnost prázdné palety s hmotností naložené jednotky. Předpokládat, že každý formát EUR váží stejně, ačkoli rozdíl mezi euro a průmyslovou paletou dosahuje 10 kg na kus. Vynechávat hmotnost nosičů u velkých partií. A zaměňovat vlastní hmotnost s nosností.
Rozměry jednotlivých variant EUR rozebírá článek o rozměrech euro palety.
Hmotnost i rozložení najednou
Zadejte hmotnosti kartonů a palety do Pallet3D a uvidíte plánované rozložení ve 3D spolu s hmotností celé jednotky. 14 dní zdarma.
Spustit kalkulačku →