Kubatura nákladu - definice a základní vzorec
Kubatura popisuje objem zaujímaný přepravní jednotkou vymezený jejími vnějšími rozměry. Může se týkat kartonu, role, balíku, palety nebo jiné jednotky předávané k přepravě. Pro výpočty je třeba vzít rozměry skutečného stavu po zabalení, přípravě k odeslání a umístění na přepravní základnu, pokud tvoří část jednotky.
Před rezervací přepravy porovnejte rozmístění palet pomocí kalkulačky nakládky kontejneru. Další praktické příklady najdete v průvodci Rozměry lodních kontejnerů 20′, 40′ a 40′ HC.
Objem [m³] = délka [m] × šířka [m] × výška [m]
Rozměry musí být zapsány ve stejné jednotce. Když jsou délka, šířka a výška uvedeny v metrech, výsledek se získá v metrech krychlových, tedy m³. Míchání metrů s centimetry bez předchozího sjednocení jednotek vede k chybnému výsledku.
Hypotetický příklad: balík o rozměrech 0,5 m × 0,4 m × 0,3 m, uvedených pouze pro účely příkladu, má objem 0,06 m³, protože 0,5 × 0,4 × 0,3 = 0,06. Pro zásilku čtyř identických balíků, přijatou ve stejném příkladu, činí součet 0,24 m³: 0,06 m³ × 4 = 0,24 m³.
U různorodé zásilky je třeba počítat každý typ jednotky zvlášť: nejprve objem jednoho kusu, poté výsledek vynásobený počtem kusů daného typu. Nakonec se získané hodnoty sečtou. Takový výsledek je užitečný pro určení celkového objemu nákladu, ale ještě nebere v úvahu jeho prostorové uspořádání.
Jaké údaje shromáždit před plánováním nakládky
Plán nakládky by měl vycházet z údajů o hotových přepravních jednotkách, nikoli z rozměrů samotného produktu před zabalením. Karton, fólie, paleta, ochranné rohy nebo vyčnívající prvky mohou změnit jak rozměry, tak způsob umístění zboží.
Nejprve rozdělte zásilku do skupin jednotek se stejnými rozměry a stejnými podmínkami rozmístění. U každé skupiny zaznamenejte délku, šířku, výšku, počet kusů a hmotnost. Poté určete, zda lze jednotky otáčet, stohovat a umisťovat vedle sebe bez vytváření nevyužitelných mezer.
Je také třeba určit, zda má náklad nepravidelný tvar, zda obsahuje vyčnívající prvky a zda konkrétní části musí být dostupné v určitém pořadí. Důležité jsou rovněž informace potřebné pro zvolený způsob zabezpečení. Teprve kompletní soubor těchto údajů umožní přejít od součtu m³ k reálnému variantnímu rozmístění.
Samostatně je třeba popsat prostor, pro který plán vzniká: jeho délku, šířku, využitelnou výšku a omezení vyplývající z přístupu a nakládacích otvorů. Využitelná výška znamená výšku, kterou lze skutečně využít pro dané jednotky a jejich způsob umístění - nelze ji ztotožňovat se samotnou kubaturou prostoru.
Další rady k kompletaci informací obsahuje článek o přípravě plánu nakládky.
Kubatura, plocha, palety a ložné metry - čtyři různé míry
Tyto pojmy odpovídají na jiné otázky. Jejich zaměňování může vést k nesprávnému posouzení místa potřebného pro přepravu.
Dvě zásilky mohou mít totožnou kubaturu, a přesto vyžadovat zcela odlišné uspořádání. Jedna může být vysoká a zabírat malou základnu, druhá nízká, ale rozložená široce po podlaze. V prvním případě může být omezením využitelná výška, ve druhém dostupná plocha podlahy.
Počet palet nestačí k posouzení místa, protože jednotky se mohou lišit rozměry, výškou, hmotností a podmínkami umístění. Podobně ložné metry nenahrazují výpočet objemu: vztahují se k délce zaujímané podlahy, nikoli k prostoru ve třech rozměrech.
Proč samotný objem nezaručuje, že náklad bude pasovat
Kubatura je matematický výsledek, zatímco nakládka je úkol geometrický a provozní. Součet objemů může být správný, a přesto nelze jednotky v dostupném prostoru uložit v očekávané variantě.
Prvním omezením je tvar. Zboží se zaoblenými boky, nepravidelnými tvary nebo vyčnívajícími prvky vytváří volné prostory, které nelze vždy využít pro další jednotku. Také pravidelné kartony mohou zanechávat mezery, pokud jejich rozměry neumožňují sestavit je do pravidelných řad.
Druhým omezením je orientace nákladu. Jednotka může mít stejný objem bez ohledu na způsob umístění, ale po otočení mění zaujímanou základnu a výšku. Není vhodné předpokládat libovolnou orientaci bez potvrzení, že je pro dané zboží a obal přípustná.
Třetí otázkou je stohování. Volný prostor nad nákladem automaticky neznamená, že jej lze využít umístěním další vrstvy. Možnost stohování závisí na vlastnostech konkrétní jednotky, jejím připravení a podmínkách přepravy.
Na uspořádání má vliv také přístup k zásilce. Zboží, které má být vydáno dříve nebo vyžaduje přístup během vykládky, může vynutit určité pořadí rozmístění. Dodatečný prostor může zabírat zvolený způsob zabezpečení, proto není vhodné plánovat uspořádání pouze „na těsno“ na základě m³.
V důsledku toho vyžaduje posouzení fyzického přizpůsobení porovnání geometrie jednotek s geometrií dostupného prostoru a přípravu varianty uložení. Samostatně je třeba potvrdit omezení související s hmotností, zatížením náprav, stabilitou a upevněním nákladu.
Širší kontext organizace rozmístění popisuje text o plánování nakládky vozidla.
Checklist údajů pro speditéra nebo plánovače
Informace je vhodné předat v jednom souhrnu s rozlišením podle typů jednotek. Díky tomu osoba plánující nemusí předpokládat, že celá zásilka má stejné parametry.
- Počet jednotek a druh každé z nich, například karton, role, balík nebo paleta.
- Délka, šířka a výška každé jednotky nebo každého typu jednotky, uvedené po zabalení.
- Hmotnost jednotek a informace o rozdílech hmotnosti v rámci zásilky.
- Informace o přípustné orientaci, možnosti stohování a zákazu stohování, pokud existuje.
- Popis nepravidelných tvarů, vyčnívajících prvků a prostor, které nelze využít.
- Pořadí dodávek nebo vykládky a požadovaný přístup k vybraným částem zásilky.
- Informace důležité pro zabezpečení nákladu a omezení jeho rozmístění.
- Rozměry dostupného přepravního prostoru, včetně využitelné výšky, a omezení přístupu přes nakládací otvory.
Není vhodné nahrazovat různé rozměry jedním průměrným parametrem. Průměr může být užitečný pro obecný přehled, ale neukáže, zda konkrétní kusy vytvoří proveditelné uspořádání. Zvláštní pozornost je třeba věnovat jednotkám s odlišnou základnou, výškou, hmotností nebo podmínkami umístění.
Porovnání varianty uložení v praxi
Dva hypotetické kartony mohou mít stejnou kubaturu, a přesto zaujímat odlišnou plochu podlahy a mít jinou výšku. Následující rozměry slouží pouze k ukázce metody.
Objem je stejný, ale rozměry základny a výška se liší. Proto samotný součet m³ nepotvrzuje, že se zboží vejde vedle sebe, projde dveřním otvorem nebo může být stohováno.
Po výpočtu kubatury a shromáždění údajů lze porovnat konkrétní varianty rozmístění místo toho, aby se rozhodnutí opíralo pouze o součet objemu. Pallet3D umožňuje zadat kartony nebo role spolu s rozměry a hmotností a poté zkontrolovat jejich uspořádání na paletách i rozmístění palet v návěsu, kontejneru nebo dodávce v interaktivním 3D zobrazení. Taková vizualizace podporuje posouzení geometrie varianty, ale nenahrazuje potvrzení skutečných přepravních podmínek.
Pokud znáte rozměry nákladu a přepravního prostoru, porovnejte vlastní variantu uložení v Pallet3D.
Naplánujte nakládku ve 3D
Zadejte rozměry krabic a Pallet3D ukáže optimální rozložení v interaktivním 3D - 5 dní zdarma.
Spustit kalkulačku →
