Formule du mètre de plancher, tableau de conversion pour les palettes courantes et les pièges qui gonflent la facture.
Le mètre de plancher (LDM, pour Lademeter) est l’unité de facturation du transport routier de lots partiels. Il décrit combien de mètres de plancher votre marchandise occupe sur toute la largeur du véhicule. Les transporteurs tarifent les envois partiels en LDM : savoir le calculer permet de contrôler n’importe quelle cotation en une minute.
Dans cet article
Pour une marchandise non gerbable et à côté de laquelle rien ne peut être placé :
Retrouvez des exemples complémentaires dans le guide Poids taxable : combien de kg par mètre de plancher ?.
Exemple : 5 palettes industrielles (1,2 × 1,0 m) placées en travers sur une seule rangée : LDM = (1,0 × 1,2 × 5) ÷ 2,4 = 2,5 LDM.
| Unité de charge | Dimensions | LDM |
|---|---|---|
| Palette Europe (en travers) | 1200 × 800 mm | 0,4 |
| Palette industrielle | 1200 × 1000 mm | 0,5 |
| Demi-palette | 800 × 600 mm | 0,2 |
| Semi-remorque complète | 13,6 m | 13,6 |
D’où les conversions courantes : 33 palettes Europe ≈ 13,6 LDM (3 palettes par 1,2 m de longueur → 0,4 LDM chacune) et 26 palettes industrielles ≈ 13 LDM.
La formule suffit tant que les palettes tombent juste. Dès que la dernière rangée reste incomplète ou qu'il faut tourner certaines palettes, le calcul à la main s'écarte de ce qui occupera réellement la place dans la remorque. C'est pourquoi les mètres de plancher figurent désormais dans le programme lui-même : dans les barres de résultats de la palette et de la remorque, calculés à partir de la surface que la disposition occupe vraiment.
Le chiffre se met à jour après chaque modification de la disposition, y compris lorsque vous déplacez les palettes à la main, et l'infobulle rappelle la formule complète avec le diviseur de 2,4 m. Le conteneur n'en reçoit volontairement pas : le fret maritime se facture en mètres cubes, cet onglet affiche donc le volume. L'outil lui-même est présenté sur la page calculateur LDM.
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Lancer le calculateur →La plupart des tarifs français comptent 1500 kg par mètre de plancher. Ce qu’est le poids taxable et quand la facture cesse de suivre la surface.
Comparez le FTL, le LTL et le chargement complémentaire en fonction de l’espace, des transbordements, des délais, du risque et du coût de l’envoi complet.
Pour une semi-remorque KRONE, le calcul donne 33 EPAL 1, 34 seulement géométriquement ou 26 EPAL 2. Vérifiez les dimensions et les limites de la disposition.
