Přepočet LDM na kg: kolik váží jeden ložný metr?
Jeden ložný metr znamená u většiny dopravců 1750 kg. Ne proto, že by metr podlahy tolik vážil, ale proto, že se takto rozkládá užitečná hmotnost vozidla po jeho délce. Pokud vaše zásilka váží víc, dopravce ji naúčtuje podle hmotnosti, a ne podle obsazeného místa - a faktura vyjde výš, než ukazovala kalkulačka LDM.
Tohle jediné číslo vysvětluje většinu překvapení při účtování kusových zásilek. Níže: odkud se bere, jak poznat, které ze dvou omezení se u vás uplatní, a proč jsou ložné metry samy o sobě teprve polovina odpovědi.
Odkud se bere 1750 kg na ložný metr
Přepočet nepopisuje nic na zboží. Vzniká vydělením toho, co vozidlo smí odvézt, tím, kolik má délky. Standardní návěs nabízí 13,6 m ložného prostoru, tedy 13,6 LDM, a souprava o 40 tunách odveze obvykle kolem 24 tun nákladu. Z toho plyne:
24 000 kg / 13,6 LDM = zhruba 1765 kg na ložný metr.
Dopravci to zaokrouhlují dolů na 1750 kg, aby si nechali rezervu na hmotnost palet, zajištění nákladu a rozdíly v tára hmotnosti tahačů. Nestojí za tím žádný předpis ani norma - je to obchodní konvence, která se rozšířila natolik, že se o ni většina kusových tarifů mlčky opírá.
Důsledek je prostý: 1 LDM = 1750 kg je věta o ceníku, ne o fyzice. Tatáž zásilka může být u dvou dopravců vyúčtována jinak, přestože zabírá přesně stejně podlahy.
Dopravce účtuje větší ze dvou hodnot
U kusových zásilek platí dvě omezení najednou - místo a hmotnost - a platí se to vyšší. Výpočet vypadá takto:
Účtované LDM = větší z hodnot: obsazené ložné metry, nebo hrubá hmotnost / 1750.
První hodnota popisuje, kolik podlahy blokujete. Druhá, kolik užitečné hmotnosti berete ostatním. Dopravce tratí na obojím, takže fakturuje to omezení, které vyčerpáte dřív. Dva příklady na týchž dvou europaletách:
- Lehká zásilka. 2 europalety po 300 kg brutto. Místo: 2 × 0,4 = 0,8 LDM. Hmotnost: 600 / 1750 = 0,34 LDM. Účtováno: 0,8 LDM - rozhoduje plocha.
- Těžká zásilka. 2 europalety po 1200 kg brutto. Místo: stále 0,8 LDM. Hmotnost: 2400 / 1750 = 1,37 LDM. Účtováno: 1,37 LDM - rozhoduje hmotnost, ačkoli zabíráte stejně podlahy.
Rozdíl mezi těmito dvěma zásilkami je na faktuře skoro 0,6 ložného metru, přestože na fotce od rampy vypadají stejně. Proto samotné „kolik zabírám" na kalkulaci nikdy nestačí.
Kolik smí náklad vážit, než začne rozhodovat hmotnost
Hranici tvoří součin obsazených ložných metrů a přepočtu. Níže hodnoty pro nejběžnější formáty při 1750 kg na LDM, hmotnost brutto - včetně nosiče a zajištění.
| Ložná jednotka | Obsazené LDM | Mezní hmotnost |
|---|---|---|
| Europaleta 1200 × 800 mm | 0,4 LDM | 700 kg |
| Průmyslová paleta 1200 × 1000 mm | 0,5 LDM | 875 kg |
| Půlpaleta 800 × 600 mm | 0,2 LDM | 350 kg |
| 33 europalet | 13,2 LDM | 23 100 kg |
| Plný návěs 13,6 m | 13,6 LDM | 23 800 kg |
Čtěte to takto: dokud europaleta váží méně než 700 kg brutto, platíte za 0,4 LDM. Nad 700 kg platíte za hmotnost a každých dalších 1750 kg je jeden ložný metr navíc - bez ohledu na to, že paleta pořád stojí na týchž 0,96 m².
Poslední řádek ukazuje, proč přepočet leží právě tam: plný návěs naložený až na hmotnostní limit vyjde na 23 800 kg, což se s malou rezervou vejde do běžné užitečné hmotnosti.
Kdy je přepočet jiný než 1750 kg
Protože číslo pochází z užitečné hmotnosti, posouvá se spolu s ní. V tarifech se objevují nejméně tři varianty a vyplatí se zjistit, která platí, dřív než začnete počítat:
- 1500 kg na LDM - opatrnější varianta tam, kde dopravce jezdí s lehčími soupravami nebo obsluhuje trasy s nižším hmotnostním limitem.
- 1750 kg na LDM - výchozí hodnota v mezinárodní kusové přepravě a ta, se kterou počítají příklady výše.
- 1850-2000 kg na LDM - k vidění u těžkých nákladů, kde se souprava vybírá podle hmotnosti, ne podle objemu.
Návěs Mega na tom nic nemění. Je vyšší, takže pojme víc objemu, ale podlaha zůstává na 13,6 m a užitečná hmotnost bývá kvůli těžší konstrukci dokonce o něco nižší. Ložné metry ani přepočet se nehnou.
Hrubá hmotnost, ne hmotnost zboží
Do výpočtu vstupuje hmotnost celé ložné jednotky: zboží, obaly, nosič a zajištění. Prázdná europaleta váží kolem 25 kg, průmyslová paleta EPAL 2 asi 35 kg. U třiatřiceti europalet přidají samotné nosiče 825 kg, tedy skoro půl ložného metru, ještě než cokoli zabalíte. Hodnoty pro jednotlivé formáty jsme sepsali v článku o tom, kolik váží europaleta.
Pokud hmotnost berete z balicího listu, ověřte, že jsou položky uvedené brutto, a ne netto. U lehkého zboží v těžkém obalu dokáže rozdíl přesunout celou zásilku z účtování za plochu na účtování za hmotnost.
Jak si to ověřit před odesláním poptávky
Pořadí je vždy stejné a zabere pár minut:
- Spočítejte obsazené ložné metry ze skutečného rozmístění, ne ze součtu půdorysů palet - neúplná poslední řada a otočené palety výsledek mění.
- Sečtěte hrubou hmotnost všech jednotek včetně nosičů.
- Vydělte hmotnost přepočtem z tarifu, nejčastěji 1750 kg.
- Vezměte větší z obou čísel - právě ono půjde do objednávky.
První krok se pokazí nejsnáz, protože vyžaduje náklad rozložený, a ne jen sečtený. Pallet3D ukazuje ložné metry rovnou v pruzích výsledků palety a návěsu, spočítané z plochy, kterou rozložení skutečně zabírá; krátké představení najdete na stránce kalkulačky LDM. Samotný vzorec a převodní tabulku pro jednotlivé formáty palet máme v průvodci Ložné metry (LDM) - výpočet.
Zbytek je rozhovor s dopravcem. Přepočet, minimální sazba i způsob zaokrouhlování ložných metrů jsou smluvní ujednání, takže dvě nabídky se stejnou cenou za LDM mohou u téže zásilky vyjít jinak. Vyplatí se na to zeptat dřív, než začnete srovnávat.
Časté dotazy
Kolik kilogramů je jeden ložný metr?
Nejčastěji 1750 kg. Není to norma, ale obchodní konvence z vydělení užitečné hmotnosti návěsu jeho délkou: 24 tun na 13,6 ložného metru dává asi 1765 kg a dopravci zaokrouhlují dolů. Část tarifů počítá s 1500 kg, u těžkých nákladů se setkáte s 1850 nebo 2000 kg - přepočet vychází ze smlouvy, ne z předpisu.
Platím za místo, nebo za hmotnost?
Za to, co vyjde dráž. Dopravce bere větší ze dvou hodnot: skutečně obsazené ložné metry a hrubou hmotnost dělenou přepočtem. Dvě europalety po 300 kg zaberou 0,8 LDM, z hmotnosti vychází 0,34 - platíte 0,8. Tytéž palety po 1200 kg dají z hmotnosti 1,37 LDM a právě to číslo bude na faktuře.
Kolik smí vážit europaleta, aby se vešla do svých LDM?
Europaleta zabere 0,4 LDM, takže při přepočtu 1750 kg na metr se do nich vejde do 700 kg brutto. Průmyslová paleta 1200 × 1000 mm je 0,5 LDM, tedy 875 kg. Nad těmito hodnotami se účtování přesouvá na hmotnost a obsazená plocha přestává hrát roli.
Spočítejte ložné metry své zásilky
Rozmístěte palety ve 3D a odečtěte obsazené LDM z pruhu výsledků - pak už stačí porovnat je s hrubou hmotností. Demo běží v prohlížeči, bez zakládání účtu.
Spustit kalkulačku →