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Altura máxima y peso de la paleta con carga

Comprueba los parámetros de EPAL 1, la carga de trabajo y las reglas para evaluar la altura de la unidad y de todo el vehículo antes del transporte.

La paleta EPAL 1 tiene unas dimensiones de 1200 × 800 × 144 mm, una masa propia de aproximadamente 25 kg y una carga de trabajo segura de 1500 kg según la especificación EPAL. Estos son los parámetros de la propia paleta; la masa bruta de la unidad también incluye la mercancía, el embalaje y las sujeciones, y su altura debe evaluarse por separado.

En este artículo

  • EPAL 1 tiene una carga de trabajo de 1500 kg con la carga distribuida uniformemente.
  • La masa bruta incluye la mercancía, los embalajes y la masa propia de la paleta.
  • La altura de la unidad terminada depende de su estabilidad y de las condiciones de transporte.
  • El límite de 4 m en Polonia se refiere a todo el vehículo con carga.
  • No deben trasladarse automáticamente las reglas de almacenamiento al transporte.

EPAL 1: dimensiones, masa y carga de trabajo

Los valores siguientes se refieren exclusivamente al estándar EPAL 1. No deben aplicarse a cualquier paleta de formato similar.

Antes de formar las capas, comprueba la disposición de cajas con la calculadora de cajas por palet. Encontrarás ejemplos adicionales en la guía Cuánto pesa un palet europeo.

Parámetro EPAL 1Valor confirmadoSignificado operativo
Base1200 × 800 mm - fuente: ficha técnica EPALDetermina la superficie de apoyo de la carga.
Altura de la paleta vacía144 mm - fuente: ficha técnica EPALSe incluye en la altura total de la unidad.
Masa propiaAproximadamente 25 kg - fuente: ficha técnica EPALDebe añadirse a la masa bruta del envío.
Carga de trabajo segura1500 kg - fuente: EPAL Polonia y EPAL EuropaSe refiere a la carga correctamente distribuida sobre EPAL 1.

El formato de la paleta no basta para evaluar sus parámetros. Una paleta con base de 1200 × 800 mm puede tener una construcción, un estado técnico y unas propiedades diferentes a EPAL 1. Por este motivo, los valores asignados a EPAL 1 no deben trasladarse automáticamente a otras paletas.

De qué depende la altura de la paleta con carga

No es posible determinar con un solo número la altura máxima de una paleta con mercancía para todos los envíos. Su nivel admisible viene determinado simultáneamente por: la estabilidad del apilado, la resistencia de la paleta y de los embalajes, la distribución del peso, el equipo disponible y las condiciones de transporte. Una unidad que cabe en el espacio de carga no está automáticamente preparada de forma correcta para su elevación y transporte.

La altura total se mide desde el suelo hasta el punto más alto de la unidad terminada. Por tanto, a la altura de la carga hay que añadir 144 mm de altura de la paleta EPAL 1 - fuente: ficha técnica EPAL - así como todos los elementos situados por encima de la mercancía o debajo de ella cuando influyen en la dimensión de la unidad.

Los mayores problemas los provoca una carga alta sobre una base relativamente pequeña, las capas cargadas de forma desigual y los embalajes inferiores, que pueden no soportar la presión. Los elementos más pesados deben distribuirse de manera que no concentren la masa en una superficie pequeña ni desplacen el centro de gravedad hacia el borde de la paleta. También hay que evaluar si los embalajes de las capas inferiores soportarán las capas siguientes sin deformarse.

En las directrices HSE PM15 para el almacenamiento controlado se indica la necesidad de evaluar la altura, la resistencia y la estabilidad del apilado, así como el límite de seis veces la dimensión más estrecha de la paleta - fuente: HSE PM15. Este es un punto de referencia para el almacenamiento en condiciones controladas, no un límite universal de transporte. No debe utilizarse como base para determinar la altura admisible de cada paleta enviada por carretera.

Más principios prácticos sobre la evaluación y el aseguramiento de la unidad se recogen en el artículo sobre la seguridad de la carga.

Altura de la paleta y límite de todo el vehículo

En el transporte por carretera no solo importa la altura de la paleta, sino la altura de todo el vehículo con carga. En Polonia, la altura del vehículo junto con la carga, por regla general, no puede superar 4 m. El límite se deriva del art. 61 ust. 10 de la Ley de tráfico vial; afecta a todo el vehículo con carga, no a la paleta en sí. Este valor no determina la altura máxima de la propia unidad paletizada.

Al evaluar hay que tener en cuenta la altura del piso del vehículo, la paleta, la carga y los elementos de sujeción, si aumentan la dimensión del conjunto. Independientemente del límite legal general, una restricción menor puede derivarse del tipo de medio de transporte o de las condiciones del envío concreto. Por eso, antes de preparar el envío, hay que recopilar los límites indicados en el pedido y compararlos con las dimensiones reales de la unidad terminada.

La altura no puede evaluarse únicamente a través del prisma del espacio libre sobre la paleta. Un apilado alto o estrecho requiere una evaluación aparte de la estabilidad durante la elevación, el desplazamiento y el transporte. El problema puede ser no solo superar la dimensión, sino también la inclinación o el desplazamiento de la carga.

Cómo comprobar la paleta antes del envío

  1. Determina el tipo de paleta y confirma sus dimensiones y la carga admisible para el estándar o la construcción concreta.
  2. Mide la altura de la unidad terminada desde el suelo hasta el punto más alto de la carga, junto con los elementos que influyen en su dimensión.
  3. Calcula la masa bruta como la suma de la mercancía, los embalajes y la masa propia de la paleta.
  4. Compara la masa de la carga con la carga de trabajo de la paleta y la masa bruta con el límite indicado para el transporte.
  5. Evalúa la distribución del peso, el estado y la resistencia de los embalajes y la estabilidad de todo el apilado.
  6. Comprueba la conformidad de la altura y la geometría de la unidad con las condiciones del medio de transporte y con el encargo de transporte.

Cómo calcular la masa bruta de la unidad

La masa bruta de la unidad paletizada es la suma de la masa de la mercancía, de todos los embalajes, de la propia paleta y de los elementos de sujeción. Este valor se compara con los límites del vehículo concreto y con el encargo de transporte. La carga de trabajo de la paleta se refiere a la carga colocada sobre el soporte; debe evaluarse por separado según los parámetros del tipo de paleta confirmado.

Errores más frecuentes al determinar la altura y el peso

  • Tratar 1500 kg como la capacidad de carga universal de cualquier paleta en lugar de un parámetro de EPAL 1 con la carga distribuida correctamente.
  • Omitir aproximadamente 25 kg de masa propia de EPAL 1 al calcular la masa bruta - fuente: ficha técnica EPAL.
  • Considerar que una paleta del mismo formato tiene la misma construcción y los mismos parámetros que EPAL 1.
  • Medir solo la mercancía, sin añadir la altura de la paleta y de los elementos que aumentan la altura de la unidad.
  • Tomar el límite de 4 m para el vehículo como la altura máxima de una sola paleta.
  • Trasladar directamente las reglas del almacenamiento controlado al transporte.
  • Comprobar el espacio libre en el vehículo sin evaluar la estabilidad, la distribución del peso y la resistencia de los embalajes.

Comprobación de la disposición de la paleta antes de encargar el transporte

Tras recopilar los límites del pedido, se puede comprobar la altura y la geometría de la disposición en Pallet3D. La herramienta permite introducir cajas o rollos con sus dimensiones y peso, colocarlos sobre la paleta y ver el resultado en una vista interactiva en 3D. Este análisis ayuda a evaluar la geometría de la disposición, pero no sustituye la confirmación de los límites de masa, estabilidad, fijación ni de los requisitos de transporte.

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